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1.首創分離式充電,安全又好用。

2.捕蚊及手電筒二合一功能,郊遊露營最佳工具。

3.省電迴路,充飽電可連續24小時開手電筒,停電好幫手。

4.可多次重覆充電電池,環保電力又強。

5.獨創前照燈,方便夜晚關燈時可照明捕蚊。

6.三層網設計,任何蚊蠅無所遁形。

7.材質:ABS樹脂。


使用方式:

A.捕蚊拍部分

第一按鍵為照明燈無電擊力

第二按鍵為電源(擊蚊)鍵

B.手電筒部分

上:為供應捕蚊拍電力

中:關閉電源

下:為供應手電筒電力




商品訊息特點



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  • 充飽電可連續24小時開手電筒停電好幫手。


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記者林偉民/龍崎報導
位處偏遠的龍崎區牛埔里擁有「人定勝天」的牛埔泥岩水土保持教學園區,是知名的觀光景點,但紅幹線公車卻無法直達牛埔,不但造成里民的不便,也影響觀光客前往參觀意願,地方正努力爭取公車直達,以帶動地方觀光。
不過交通局長林炎成認為,紅幹線有開到龍崎區公所,但如果要直接進入牛埔等里,則不在紅幹線的規劃內,乘客必須在關廟轉運站搭支線公車,目前也沒有公車直達牛埔的計畫。
牛埔里長陳永和表示,目前往來牛埔的紅幹線公車都必須在關廟轉運站轉車,目前一天共有十四班公車往返牛埔和關廟之間,由於轉車通常要等個一、二十分鐘,不但里民出入不方便,就是觀光客想搭公車前來牛埔,也容易因等車問題而打退堂鼓,無法達到牛埔觀光的目標。
他認為,牛埔里擁有牛埔泥岩水土保持教學園區的天然景象,如果紅幹線能自目前的台南市區到達關廟後直接延伸到牛埔,中途不要轉車,必能節省往來時間,里民出入會更方便,也是帶動牛埔觀光業的契機,在不少里民反映下,他會爭取交通局規劃直達牛埔的直達車。

下面附上一則新聞讓大家比價了解時事

中國時報【賴佑維、陳麒全、池雅蓉、張立勳╱綜合報導】

桃園機場捷運今(16)日開放個人自由試乘,民眾可在上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分,在沿線21個車站現場排隊領取試乘號碼牌,免費進出各站搭乘,每日限2萬人、4萬人次,旅客行李預辦登機也將同步於A1台北車站啟動。

柯P試乘 讚非常優異99分

台北市長柯文哲昨天下午在桃園市長鄭文燦陪同下,體驗搭乘機捷。柯試乘後說,乘坐品質「excellent、非常優異」,還幫機捷打了99分;他表示,機捷開通正式宣告首都生活圈延伸到桃園,台北松山機場遷建問題,日後發展會更明確。

桃捷公司指出,自由試乘從16日起至3月1日,每天上午8時至下午4時,民眾不需預約,即可免費進出各站自由試乘。此外,民眾進站後可自由搭乘普通車或直達車,出站後也可憑手戳章再自由進站。

出境旅客 不需領號碼牌

每天試乘總人數管控約2萬人、4萬人次搭乘,6歲以下孩童免票證,6歲以上每人則限領1張。以站體最大的A1台北車站來說,每時段約發放1200張號碼牌,其中,A1站1號出口發800張,台北車站B1連通層發放400張。另外,自由試乘期間開放A1站辦理預辦登機,出境旅客不需要排隊領取號碼牌,只要完成預辦登機手續,將能從工作人員手中獲得搭乘券,進站搭乘機捷。

桃園機場公司提醒民眾,須在航班起飛前3小時至A1站辨理預辦登機和行李託運服務。此外,初期規畫只受理搭乘中華航空、華信航空、長榮航空、立榮航空4家國籍航空公司班機的旅客,辦理報到及托運行李手續。

預辦登機 A1站同步啟動

桃捷說,配合自由試乘,北車至機捷A1的連通道也將開啟,方便民眾自由進出,從台北捷運板南線、淡水線、北門站轉乘的民眾,依照指標約步行7分鐘,即可抵達機捷入口;搭計程車、自行開車的民眾,則可依據台北市承德路一段進站體的指標,進入臨停接送區。

新北市交通局則配合機捷通車新闢的7條捷運公車路線,加上原有的103條路線,共110條公車路線可行駛到機場捷運站周邊。另同步開放周邊6個Youbike站,並在三重站及新北產業園區2站額外增設641個機車及213個自行車位,方便限時活動優惠民眾轉車。

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